上海现在是不是高风险

综上所述
，上海目前不构成高风险地区，但仍需市民保持警惕 ，配合政府的防控措施
，共同维护城市安全稳定。

根据最新信息，上海市目前不存在中风险地区 。所有区域均已调整为常态化防控区域 ，这意味着上海市已经没有高风险和中风险地区
，疫情防控工作取得了积极成效
。然而，疫情防控形势仍然复杂多变 ，市民朋友们仍需保持警惕
，做好个人防护，共同维护来之不易的防控成果。

综上所述 ，由于上海在疫情防控方面的持续努力与有效策略
，目前上海属于低风险地区 。但市民仍需保持警惕，遵守防疫规定 ，共同维护来之不易的防疫成果
。

现在去上海行程码不会带星号。原因如下：上海整体风险等级为低：由于上海当前没有中高风险地区，因此行程码上不会出现星号标记 。行程码星号含义：行程码中的星号表示过去14天内访问过包含中高风险区域的城市
，但并不代表实际身处这些地区
。星号主要是作为旅行提示，而非健康判定。

上海属于低风险地区 。上海的疫情防控形势总体稳定 ，多数地区为低风险
。具体的风险等级会随时间变化而调整
，请关注官方发布的最新消息。详细解释如下： 疫情风险等级的划分：根据确诊病例
、无症状感染者数量及其分布情况，疫情传播的风险程度等因素 ，将疫情风险等级划分为低风险、中风险和高风险 。

确保上海地区的疫情防控工作能够持续稳定地进行。因此
，根据当前的疫情防控形势和政策，上海被认定为低风险地区是合理的
。总的来说 ，上海目前的疫情防控形势稳定
，风险等级较低。但是，这并不意味着可以掉以轻心 ，人们仍需遵守防疫规定
，做好个人防护，共同维护疫情防控的良好局面 。

全国中风险高风险地区名单查询(2022年3月2日最新)

烟台高新区：疫情防控通告近日 ，全国疫情涉及江苏 、上海
、四川、广东 、天津
、黑龙江等15个省市自治区，3月1-2日
，青岛市先后发布4例本土新冠肺炎病例，3月2日 ，青岛市将黄岛区九龙江路53号甘水湾小区列为中风险地区
。

有黑龙江省牡丹江市、黑河市 、上海市普陀区
、吉林省延边州、山东省青岛市等国内疫情中高风险地区所在设区市或有本土阳性感染者报告设区市旅居史的来句返句人员
，应在抵句12小时内尽快向所在社区和单位报备。

截止到2022年2月3日全国疫情中高风险地区名单已经增至61个，目前国内的疫情还有多地均有发生 ，那么中高风险地区最新名单最新实时的名单都有哪些
，关于具体的详情如下文 。

苏州全市各地风险等级名单（0个中风险地区）
。姑苏区全区域低风险2022年3月8日起。工业园区全区域低风险2022年3月7日起 。吴中区全区域低风险2022年3月5日起
。吴江区全区域低风险2022年3月5日起。高新区／虎丘区全区域低风险 。相城区全区域低风险2022年3月4日起
。昆山市全区域低风险。

大新新村第42栋 。目前深圳有1个高风险地区：福田区福保街道菩提路216号点彩人家28栋。12个中风险地区分布于宝安区 、罗湖区
、南山区、福田区等区域
。综上所述，深圳没有实行全面封城 ，而是采取了封闭式管理措施
，以应对当前严峻的疫情形势。市民应自觉遵守疫情防控规定，共同维护城市安全 。

上海市是高风险还是低风险地区

上海现在不是高风险地区
。以下是关于上海疫情风险级别的详细说明：整体风险级别：根据国务院的最新疫情防控政策 ，自12月8日零时起
，上海市整体已被认定为低风险地区。具体措施：上海市将继续执行常态化的防控措施，并对来自或途径国内疫情中高风险地区的人员采取严格的健康管理措施 。

综上所述 ，由于上海在疫情防控方面的持续努力与有效策略，目前上海属于低风险地区
。但市民仍需保持警惕
，遵守防疫规定，共同维护来之不易的防疫成果。

法律分析：上海市疫情风险分为高风险地区 、中风险地区和低风险地区 。高风险地区人员、中风险地区人员应在抵沪后尽快且不得超过12小时向所在居村委和单位（或所住宾馆）报告 ，一律实施14天集中隔离健康观察
，实行2次新冠病毒核酸检测
。低风险地区，不需要隔离 ，仅需要核酸检测。

高风险地区界定标准 是以县市区为单位
，累计病例超过50例，14天内有聚集性疫情发生为高风险地区 。低风险地区界定标准 无确诊病例或连续14天无新增确诊病例
。

上海是低风险地区。详细解释如下：上海作为中国的经济中心和国际化大都市 ，一直以来对于疫情防控工作十分重视 。根据最新的疫情防控数据和政策
，上海地区被划分为低风险地区。这意味着在上海，疫情的传播风险相对较低 ，人们可以在采取必要的防护措施的前提下
，进行正常的生产生活
。

途经中高风险地区是什么意思

途径中高风险地区的定义是指在相关地区逗留过，包括乘坐汽车
、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的。机场所在地为中高风险地区 ，且飞机在该机场起降过，均认为是“途经
” 。

根据2021年1月13日上海官方的解释
，途经是指在中高风险区域内有过停留，具体包括乘坐汽车、火车经过这些地区并有上下客的行为
。此外 ，如果机场所在的区域被划定为中高风险地区
，即便只是飞机在该机场起降，乘客也视为途经。这一解释旨在明确在疫情防控中 ，人员的行踪如何被界定 。

途经指在相关地区逗留过
，包括乘坐汽车 、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的，机场所在地为中高风险地区 ，且飞机在该机场起降过
，均认为是“途经”
。根据国务院通信行程卡规则，行程卡记录个人行程城市 ，需在某城市停留超过4小时才会记录
，如果途径时间短于4小时，则不会被记录。