1.5T+i-VTEC技术,配10气囊,十一代思域很能打

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、第十一代思域提供了多种动力系统，其中5T四缸发动机是主力车型。这款发动机最大输出动力为130千瓦 ，最大扭矩为226牛/米
，最高时速可达210公里/小时，百公里加速时间为7秒 。在实际驾驶中 ，应对城市道路起步加速或者是高速超车
，思域都能给驾驶者充足的信心
。

2、在动力方面，十代思域提供了两款动力选择：0T三缸发动机和5T四缸发动机。这两款发动机均采用了本田的先进技术 ，其中5T发动机尤为出色
，配备了i-VTEC技术，即VTC连续可变气门正时与VTEC可变气门升程技术的结合 。

3 、再说回到第十一代思域e：HEV ，这套混动系统同样大书特书
。 思域e：HEV第四代i-MMD混动系统
，作为Honda混动技术的集大成者，融合了25年的技术精髓 ，历经四代进化，技术上已相当成熟。进化升级的E-CVT双电机设计
，并创新性地配备了一套多平行轴综合传动装置，动力输出与0L V6发动机相媲美 。

4
、广汽本田系列：除了3排量的飞度之外 ，广汽本田的大部分车型都搭载了iVTEC技术
。这包括但不限于雅阁、奥德赛 、皓影
、凌派等车型。东风本田系列：东风本田的车型也普遍采用了iVTEC技术
，例如思域、CRV 、XRV
、艾力绅等 。

15万入手合资A级车,本田思域与别克威朗Pro该怎么选?

1、与第十一代思域不同，威朗Pro家族的内饰采用了双联屏设计 ，提升内饰简洁度的同时
，还营造出了不俗的科技感，迎合了年轻人的审美
。可以明显看出 ，威朗Pro家族的内饰造型更有层次感。为了了解两车整体配置的差别
，买车君选取第十一代思域240TURBO燃动版与威朗Pro乐趣版进行对比 。

2 、进入两车的车内，内饰的布局和设计也是别具一格。比如别克朗威采用360度环抱式设计 ，其他布局营造出更加豪华的氛围
。思域突出简约设计
，内饰看起来干净整洁。朗威方向盘设计为三辐式，采用真皮材质包裹 ，看起来更加年轻时尚 。如果用思域的话，用皮革包裹
，握感比较厚实，效果不错
。

3
、动力方面 ，本田思域的5T发动机能输出182马力、240牛米扭矩
，动力在15万级别的车型中算是比较强劲的，配合CVT变速箱在平顺与舒适性方面也会有不错的表现。同时它还推出了使用0L发动机的混合动力系统 ，在油耗方面也会有较为突出的表现 。

4 、如果消费者有15万裸车预算
，那么在这个条件下可以挑选出很多高性价比的轿车，比如说大众速腾、别克威朗和本田思域都是很不错的选择 ，并且这些车型都是合资车型
，在保值率上和汽车的性能方面都很优越，买这几款车性价比也超高
。

十一代思域尚擎版配置功能介绍

在动力上 ，第十一代思域取消了老款车型上的0升三缸涡轮增压发动机
，全系车型搭载5升四缸涡轮增压发动机，分为高低功率两种版本 ，匹配可模拟挡位的CVT无级变速箱。其中，240TURBO车型搭载高功率5T发动机
，最大输出功率182马力，峰值扭矩240牛·米 。

座椅上 ，第十一代思域各车型间的差异就比较明显
，尚动版与劲动版用的是织物座椅，而尚擎版与劲控版用的是真皮座椅 ，燃动版用的是皮/织混搭座椅
，顶配燃擎版用的是皮/翻毛皮混搭材质，就触感来说顶配车型的手感无疑最好的 ，但从舒适性上来讲
，差距不大
。

尚擎版均采用“地球梦”系列5T四缸发动机，高功率版本动力从220TURBO进化到240TURBO ，最大功率134千瓦
，最大扭矩240牛.米。整车系标配CVT无级变速器，新变速器重点强化速比变化响应 ，低速深油门的动力输出将更为直接；底盘部分是前麦弗逊后多连杆悬架布局，稳定性更好 。

车载配置上
，第十一代思域有了10个安全气囊，而主被动安全系统中 ，也覆盖了被动行人保护
、胎压监测警报等功能；同时
，它可以实现全速域下的自适应巡航驾驶，并可实现主动刹车、交通标识识别反馈等 ，而倒车影像也带有盲区监测
。用车方面
，车舱适配了全景天窗 、智能钥匙
、无线充电板与带后座出风口的分区空调。

首先，从油耗角度看 ，尚动版的经济性更为出色
，其油耗仅为5L，而尚擎版的油耗则稍高 ，为7L 。在配置上
，两款车的差异主要体现在高级功能上：尚动版配备了真皮座椅、电动座椅调节 、座椅加热和通风功能，甚至还包括按摩功能以及高级音响系统。

每个“热血青年
”都绕不开一台性能车,这四款平民车值得考虑

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、说起运动型家轿 ，思域是你绕不开的一款车，这款车凭借其造型靓丽、时尚运动 、油耗经济等优点
，在运动轿车领域中可谓是鲜有对手
。要知道，曾经思域被市场炒到了一车难求的状态。并且现在还有外观神似思域TYPE-R的两厢版思域 。可以毫不夸张地说 ，这款车受到了众多网友的高度关注与热烈追捧
。

2
、东风本田—— 第十一代思域 说起运动型家轿
，肯定是绕不开思域，该车可是运动车型的“领军者”。如今 ，东风本田第十一代思域也是正式上市
，前脸采用的是更加垂直的设计，看起来立体感更强 ，两侧大灯也是十分的犀利
，更受年轻人的喜爱 。内饰上采用的是三幅式多功能方向盘，看起来也是十分的运动
。

3、君威GS 指导价：128-298万 由于B级车市场竞争太大 ，许多车型不得不通过降价来走量
，比如这款别克君威GS，它可以说是最具性价比的B级性能轿车了。作为君威的运动版车型 ，君威GS外观的变化不大，但车身设计中加了许多年轻的元素
，稳重不失动感 。

4 、作为中型车，只够“劲 ”是不够的 ，毕竟运动不是它的主攻方向
，雅阁已经过了热血青年的年纪，它要做的 ，是能给到家人全方位的照顾
，所以雅阁在车内空间
、舒适度、整车NVH控制和行质感上比思域有着很大的不同
。或者你也可以这样理解，雅阁 ，是长大后的思域。