雷凌双擎变速箱有离合器吗

1 、雷凌双擎变速箱没有离合器。丰田雷凌双擎是cvt的变速箱，没有离合器片 。丰田雷凌双擎使用的是E—CVT ，这个实际上不是变速箱
，而是由太阳齿
、行星齿、外轮等组成的动力分配器，这是丰田油电混合动力车独有的 、先进的技术配置
。

2
、雷凌双擎的变速器采用的是电子变速器ECVT。该变速器系统由两个电机、两套行星齿轮和离合器组合而成 。雷凌双擎所使用的ECVT型号是P410 ，与第三代普锐斯上的变速器相同
。相比于上一代P112变速器
，P410增加了一排行星齿轮，并且通过链传动到减速齿轮再传动 ，提高了整体效率。

3 、雷凌双擎是手自一体 。手自一体实质上还是自动变速器，是用液力变矩器和自动变速器的配合来起步和换挡
，所以没有离合器，也没有离合器踏板。就是为了增加一点驾驶操纵性和乐趣 ，一般人开手自一体的车
，到卖了车都从来没用过手动模式
。

4、在雷凌双擎停车等待红灯时，正确的档位选择是P档。P档是E-CVT变速箱的标准配置 ，也是丰田混合动力汽车的通用设定 。E-CVT
，即电子无级变速器，是一种专为混动车型设计的动力分配系统 ，它不同于传统变速器
，不包含离合器
、液力变矩器或齿轮轴组等复杂结构，而是被称为动力分配器
。

问各位大侠,雷凌双擎多久换变速箱油?

然而 ，考虑到使用过程中的磨损
，部分车主和专家推荐参考雷克萨斯混动车型的保养策略，大约在行驶15万公里后进行更换 ，以保持变速箱的良好运转和延长使用寿命。这是个值得重视的建议，因为E-CVT系统对变速箱油有特殊需求 。

雷凌双擎变速箱介绍

雷凌双擎的变速器采用的是电子变速器ECVT
。该变速器系统由两个电机、两套行星齿轮和离合器组合而成。雷凌双擎所使用的ECVT型号是P410
，与第三代普锐斯上的变速器相同 。相比于上一代P112变速器，P410增加了一排行星齿轮 ，并且通过链传动到减速齿轮再传动
，提高了整体效率
。

雷凌双擎变速箱没有离合器。丰田雷凌双擎是cvt的变速箱，没有离合器片 。丰田雷凌双擎使用的是E—CVT ，这个实际上不是变速箱
，而是由太阳齿 、行星齿
、外轮等组成的动力分配器，这是丰田油电混合动力车独有的、先进的技术配置
。

雷凌双擎的变速器采用的是CVT无级变速技术 ，相较于传统自动变速器
，它更加耐用。CVT的结构简洁，无需复杂的齿轮和离合器 ，因此在使用寿命方面具有明显优势 。此外
，雷凌双擎的智能控制系统也是其关键特性。它能感知车辆运行状态，并根据路况和驾驶习惯智能调节 ，进一步提升变速箱的耐久性
。

雷凌搭载了8L的直列四缸自然吸气发动机，最大功率73kW
，峰值扭矩142Nm，传动系统匹配E-CVT无级变速箱 ，广汽丰田增加了雷凌双擎
，两款尊贵款新车，动力表现的很优秀 ，内饰上也很时尚
，雷凌一直都有不错的市场表现，销量很高 ，这也说明了他的口碑和实力都不俗。

与之匹配的是一款8速S-CVT超智能无级变速器
，这款变速器装备有换挡拨片，增添了驾驶乐趣 。它以其无比的平顺换挡体验而闻名 ，更重要的是
，它能够智能地适应各种驾驶情境，无论是城市道路还是高速公路 ，都能为驾驶者带来更为舒适且经济的驾驶体验
。

雷凌变速箱油多久更换?丰田雷凌双擎多少公里换变速箱油

1 、雷凌变速箱油建议在五年或者行驶六万公里后进行更换。以下是关于雷凌变速箱油更换的详细建议：更换周期：五年或者行驶六万公里 。这个周期是根据车辆装配的cvt无级变速箱类型而定的，遵循此周期进行更换有助于保持车辆的正常运行
，并确保变速箱的顺畅工作
。

2
、变速箱油，作为自动变速器的核心润滑剂 ，其更换周期一般设定在6-8万公里。若长期不更换
，油质老化将可能影响其流动、散热和润滑性能，甚至诱发其他故障 。因此 ，定期更换变速箱油对于保持汽车正常运转至关重要
。对于雷凌双擎6车型
，更换周期的具体数值可能会因车辆使用状况有所不同。

3 、丰田雷凌双擎保养手册要点如下：保养周期：基础维护：建议每5000公里进行一次，包括机油和机滤的更换 。空调滤清器和空气滤清器：20000公里时更换
。汽油滤清器：40000公里时更换。变速箱油：80000公里时更换 。火花塞：100000公里时更换。质保政策：基本质保：3年或10万公里
。

雷凌双擎ecvt变速箱耐用吗

耐用。雷凌双擎ecvt变速箱其实也叫做动力分配器 ，这个是丰田官方给出的定义
，不具备传统变速箱系统里面的离合器
、液力变扭器或齿轮组等这些复杂机构，是专门为混动车型而准备的动力分配机构 ，平顺性很好
，相比于普通的变速箱是十分耐用的，跑个30万公里是没有任何问题的 。

对于雷凌双擎的变速箱油更换问题 ，确实困扰着众多车主
。其采用的E-CVT动力分配系统，其设计与常规CVT有所不同
，更类似于差速器的行星齿轮结构。因此，关于更换周期 ，车辆手册的指导并不明确
，建议每4万公里、8万公里或24个月检查一次，但理论上E-CVT系统无需定期更换 ，具有持久耐用且免维护的特点 。

变速箱方面：雷凌双擎匹配的是E-CVT无级变速箱
，而微蓝7则匹配电动车单速变速箱
。E-CVT无级变速箱能提供更为平顺的驾驶体验。后悬挂类型方面：雷凌双擎采用了E型多连杆式独立悬挂，而微蓝7则采用了扭力梁式非独立悬挂 。