新老宝马3系细致对比!老款爱运动,新款偏舒适,你喜欢哪款?

1、综上所述，如果你喜欢时尚的外观 、科技感更强的内饰以及对配置有较高要求 ，那么新款宝马3系可能更适合你；如果你更看重动感的外观
、简约的内饰风格
，那么老款宝马3系也是一个不错的选择。无论选择哪一款，都能享受到宝马3系带来的优质驾驶体验 。

2、实际将两台3系放在一起对比时 ，你才会发现
，新款3系的车头明显要更加高一些
。由于是一台标轴版的3系，所以在侧面线条上更加和谐。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少 ，即使是这台标轴版的325i，那台320li相比也没有短多少 。

3 、相比于外观
，新款宝马3系内饰的改动更为显著
。

4
、老4系：经典与驾驶乐趣的完美融合相反，老4系作为宝马的传统代表 ，延续了宝马的运动基因。其外观设计更侧重驾驶者的体验
，强调驾驶乐趣 。内饰豪华，配置丰富 ，提供了舒适度和便利性。如果你是驾驶体验和豪华感的追求者
，老4系无疑是你的不二之选
。然而，无论选择哪款车型 ，维修保养成本也是一个重要因素。

5、新款3系车的车头更扁平
，肾形进气格栅和大灯都变平了，这意味着3系空空气动力学用得更好 ，对运动也有更高的要求 。“天使眼 ”大灯造型进一步进化
，日间行 车灯 更猛
。下进气格栅的棱角更加分明，与现在的车型相比不再臃肿 ，雾灯的造型也由圆变长。侧面，新3系的腰围更高
，不再突出 。

6 、重要的是价格
。按照宝马的定价策略，无论是新款5系还是7系 ，新款车型的定价都不太可能比老款车型低
，目前的车型还有不错的优惠幅度。但新车型投放市场后，很长一段时间都达不到目前车型的折扣 。另外 ，目前2019款的3系已经是国标了
，所以从这个角度来看，目前3系的性价比确实不错
。

搭3.0T动力,全新宝马3系旅行版台湾上市,不仅运动还很实用!

1、动力方面 ，新款宝马3系旅行版搭载0T高低功率发动机
，330i xDrive将搭载四驱系统；另外，M340i旅行版使用的是0T直列六缸发动机 ，在四驱系统的加持下
，车辆0-100km / h的加速时间仅为4秒。传动部分该车全系匹配8速手自一体变速箱 。

2
、宝马新一代3系旅行版在台湾省上市
。车型包括售价为236万台币（59万人民币）的320i M Sport、售价285万台币（63万人民币）的330i M Sport 、以及售价355万台币（86万人民币）的M340i共3款车型。330i M Sport及M340i预计四月可开始交车，而320i M Sport则可能得等到7月才能交车 。

3
、动力方面 ，全新M3将搭载一台0升直列六缸双涡轮增压发动机并提供两种调校，其中普通版最大功率480马力
，雷霆版最大功率510马力。传动方面，匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱
。新车还首次提供了四驱系统。

到店体验全新宝马3系,豪华舒适成为卖点,操控仍是同级标杆

1、也许是大家对它的期望太高 ，所以去年6月份
，代号G20的全新一代 宝马3系正式在国内上市之后，网上对于新3系的口诛笔伐可以说是达到了新高度 。而主要槽点就是在驾控方面：新宝马3系不但没有提升 ，甚至还比上一代F30有所下降
。这对于向来以操控为宣传卖点的宝马而言
，当然是不可接受的。

2 、一年多前，作为同级车标杆产品 ，也是最能体现宝马品牌性格的重量级车型： 宝马3系迎来了G28时代 。从最初经典的E21
，历经44年的更迭，第七代3系自上市以来仍然表现抢眼 ，但同时围绕其话题也不断
。有人说新3系更科技更好开
，这是更受市场欢迎的一代。

3
、越来越豪华+舒适的3系…… 在Giulia进入中国前，宝马3系确实可以算得上的同级操控标杆般的存在 ，就算不是E9X系列，F3X系列的3系操控吊打同级奔驰和奥迪那也是妥妥的 。