艾力绅是一款七座商务车。车内具体座椅设置如下：三排座椅布局：艾力绅车内设有三排座椅 ，提供充足的乘坐空间 。座椅灵活性：第二排座椅能通过一个操纵杆与第三排连接 ，便于乘客调整座椅布局，形成小型会议室 ，满足多样化的使用需求 。
本田艾力绅作为7座商务车 ，底盘设计轿车化，驾驶体验轻松。转向与刹车反馈舒适 ，高坐姿带来宽阔视野 ，减震柔和，悬挂系统提供良好支撑 。与GL8相比 ，艾力绅造型新颖 ，带来神秘感和新鲜感 。动力方面，虽动力一般，但燃油经济性较好。5速平行轴变速箱结构耐用、维护成本低 ，行驶平顺 。外观设计有吸引力 ，价格适中 。
本田电动门七座商务车包括本田艾力绅和广本的奥德赛。艾力绅是东风本田旗下的一款MPV车型，相较于奥德赛更偏向于商务用途 。其内饰设计充满了浓厚的商务气息 ，采用了双面电滑动车门 ，并配备了三排座椅 。第二排座椅可以通过简单的操作与第三排座椅形成一个小型会议室，提供了极大的便利性。
本田奥德赛7座商务车油电混合的官方指导价为258-498万。需要注意的是 ，实际购买价格可能会根据地区经销商有所不同 ，同时，本田奥德赛2022款的官方指导价在28~38万之间 。
本田MPV商务车7座艾力绅与九代半雅阁0的配置参数详解如下：全新2021款本田艾力绅配备了豪华的双位座椅 ，配有腿托 、扶手及按摩功能 ，提升乘客的乘坐舒适度 。值得一提的是，其后排地毯选用了红色木地板 ，营造出独特的视觉享受。中央悬浮的大尺寸屏幕为后排乘客提供了出色的影音体验 。
1 、东风本田艾力绅的ECON模式是一种节能模式开关 ，可以开启或关闭节能模式 。现在的汽车一般有三种驾驶模式可供选择，分别是节能模式、舒适模式和运动模式。节能模式下，汽车的燃油消耗较低 ，油门踏板的灵敏度会下降 ，变速箱的升挡会更加积极 。
2 、艾力绅econ模式是节能驾驶模式的简称 。开启此模式，车辆会调整至最低油耗运行状态 ，ECU 、发动机和变速箱协同工作 ，以智能方式执行驾驶意图，实现最佳燃油经济性。在该模式下 ，车辆动力会减弱 ，油门反应变得不那么灵敏，变速箱在升挡时机上更加积极 ，有助于减少油耗 。
3、艾力绅的Econ按钮是低碳环保驾驶模式的缩写 ，它可以开启或关闭节能模式 。现代汽车一般提供三种驾驶模式供选择，分别是节能模式 、舒适模式和运动模式。以下是这三种模式的详细信息：节能模式：在这种模式下 ，汽车的燃油消耗较低 ，油门踏板的灵敏度会降低，变速箱升挡更加积极 。
4 、ECON 。 艾力绅方向盘左侧绿色的是ECON按钮，有个强制节油模式 ，按下去以后深踩油门 ，转速也不会很快提升，此时的动力输出更加平缓 ，仪表盘的背景灯也会变成绿色 ，在仪表盘上还会出现绿色树叶的ECON标志。
5、这个按键是自动空调经济运行模式的按钮，在ECON模式下空调压缩机是按照25度的温控模式自动运行的 ，目的是为了节约燃油。希望能帮到您 ，祝您愉快 。
1 、选车理由 家里人口多，小车偶尔代步还行 ，但是想要优质的出行就不方便了 。经过商议家人一致决定买一款大空间的车子 ，本田艾力绅这一款是在朋友的推荐下去车行看的，经过试驾 ，一家人的乘坐 ，感觉都非常的棒，疫情后经济复苏，车市优惠也不少 ，价格可以接受。
2 、本田艾力绅：指导价：298-388万 。艾力绅相比起奥德赛来说居家的气息比较弱 ，商务感较强，而且这款MPV空间好、舒适性好、动力好还省油 、开起来不会累赘 。与其他MPV相比 ，艾力绅从地面上到车内的这个高度差小 ，对于女性客户来说非常友好。
3 、七座商务车推荐：别克GL奥德赛、艾力绅 、汉兰达 、锐界 。别克GL8 GL8是别克旗下的一款中大型MPV，商务的气息会比较重 ，尤其是陆尊版 ，但其实作为家用也很合适，如果你不介意自己像司机 。GL8最大的特点就是舒适性好、空间大 、档次高 ，但是GL8的车身尺寸比较大 ，车位太小或者路比较窄时不好开。
4 、别克GL8：家用商务两相宜的MPV，商务气息浓厚 ，指导价在229599万之间 。传祺GM8：国产豪华商务车 ，配置丰富，内饰质感和豪华感到位，指导价在198248万之间 。本田艾力绅：商务感较强 ，空间好、舒适性好 、动力好且省油 ，指导价在298388万之间。
1 、艾力绅作为一款备受欢迎的汽车品牌，其换代策略备受瞩目 。据车辆介绍 ，该车型每5年进行一次全面升级 ，以顺应消费者需求的增长 。最近的一次重大变革发生在2021年12月30日，那时东风本田推出了全新版本的艾力绅 ，正式宣告上市。在汽车行业 ，换代频率对于消费者决策具有重要影响。
2、尽管说绝大多数消费者对艾力绅的印象都源于2016年的那次换代，但事实上 ，如果论纯正血统而言 ，2016年的那次换代则也成为了艾力绅的终结 。可能是看到奥德赛在国内取得的成功，又或许是对国内高端MPV市场抱有希望 ，2012年 ，东本将第二代艾力绅导入到了国内市场 。
3 、款本田艾力绅的换代消息已经在2019年发布。根据艾力绅车系的更替规律性，预计在2020年年底可能进行一次改款 。这次改款的目的主要是为了解决现款车型存在的一些问题，因此也可以大致猜测2020款艾力绅会有哪些变化 。
4 、艾力绅是东风日产公司旗下的mpv车型 ，而且与广本汉兰达归属于弟兄车型。2019年9月艾力绅迈入了一次更新换代 ，不但在外表上拥有再次设计方案，并且还推出了油电混合系统软件 。从艾力绅车型的更替状况看来 ，预估到2020年年底可能迈入一次小改款 。
5、艾力绅的车身仍然是2014年的产品 ，此次改款主要是改了车身覆盖件、进气格栅 、灯组和仪表盘。而2021款赛那则是2020年最新设计的产品，上一代塞纳是2010年的产品 ，换代周期长达10年 ，这一款赛那至少8年内不会换代 。
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目前国六版本田艾力绅貌似只有混动版本车型 ，相比兄弟车型来说 ，这款车的可选择性似乎并不大，既然如此 ，只有混动版的本田艾力绅是否值得买呢？说实话 ，这款车看静态体验只能说一般，但是试驾过后基本上很难有人能拒绝它 。
在性价比方面 ，全新艾力绅同样表现不俗 。虽然价格亲民 ，但其卓越的性能和丰富的配置却令人惊叹。经过市场的考验，它赢得了消费者的一致好评 ，成为市场上的热门车型 。综上所述 ，全新艾力绅是一款值得推荐的汽车 。它搭载了本田的4L地球梦发动机和CVT无级变速箱，外观设计时尚 ，性价比也极为出众。
在购买二手车时 ，里程数并非唯一关注点，车辆的使用年限 、保养记录、维修记录以及事故历史同样重要 。如果这些条件都符合要求，那么20万公里的艾力绅依旧值得考虑 。总之 ，购买20万公里的艾力绅是可以的 ，关键在于车况良好，非事故非泡水 ，价格合理。
价格与配置- 价格区间：广汽本田艾力绅七座车型提供了丰富的配置选择 ，价格区间在248万至388万之间，舒适版经过优惠后售价更为亲民 ，仅为298万元 。- 配置丰富：不同配置的车型均配备了实用的功能 ，如全车系适配的胎压报警等，确保行车安全 。
本田艾力绅的动力足够日常使用 ，且在同类车型中表现良好。以下是对艾力绅动力的详细解析：发动机性能：艾力绅搭载了型号为K24Z5的4L发动机 ，最大功率为181马力，最大扭矩为202牛·米。这一动力配置在日常驾驶中能够提供充足的动力输出 ，无论是城市通勤还是高速巡航都能游刃有余 。
东风本田商务车艾力绅相比广本商务车在整体评价上各有千秋 ，但艾力绅在等级和空间实用性上更胜一筹 。以下是具体对比：等级区别：艾力绅：相比广本商务车中的奥德赛，艾力绅在等级上更为高级，提供了更为豪华和舒适的驾乘体验。
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