别克老君威的变速箱修下多少钱?升档很顿挫?

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、修理别克老君威的变速箱通常需要花费大约万元人民币
。遇到升档出现顿挫感的情况，一个可能的解决方法是安装加蓄压弹簧。然而 ，如果问题出在变速箱的总成上
，那么简单的修理可能不如彻底更换总成经济划算 。值得注意的是，如果只是在升档时有顿挫感 ，尝试安装蓄压弹簧可能有助于减轻这一问题
。

2、对于别克君威变速箱的维修费用
，首要步骤是识别具体的故障。首先，进行电脑诊断 ，以获取可能的故障码 。如果检测结果显示为机械故障
，预计修理费用大约在3800元左右！--；如果是阀体故障，费用可能在3200元！--上下
。但必须强调 ，别克君威变速箱的维修费用因故障性质而异
，因此，维修前的详细诊断至关重要。

3 、别克新君威的自动变速箱维修费用大约在2万元左右 ，主要由于锁止离合器的磨损，导致车辆出现抖动和打滑现象 。一般来说
，汽车变速箱维修的费用区间在800元到1万元之间，其中离合器片问题的修理费用通常在2000元左右 ，而电控单元的问题可能需要3000元左右的维修费
。

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、楼主的变速箱是6速手自一体的吧
，楼主变速箱坏了，有3种选择 ，第一个全新的变速箱
，一般在2万左右。第二个再制造变速箱一般在4000左右 。第三个是拆车件一般在2500左右
。随着时间的推移价格也会越来越便宜的。对于拆车件，好多车友都有个误区 ，觉得拆车件很便宜 
，而且是原装的没拆过的 。

5、至2021年10月，整套更换大概需要2万元左右。变速箱出现连续性抖动
。这个现象主要是由于锁止离合器磨损导致的 ，锁止离合器起到缓冲动力连接的作用
，因此锁止离合器磨损会令车辆出现抖动，急加速时变速箱出现打滑。

别克君威9速变速箱问题,新君威变速箱召回情况

1 、别克君威9速变速箱存在设计方案上的缺陷 ，已实施召回计划 。新君威变速箱已通过改进消除了安全隐患
。以下是具体情况：别克君威9速变速箱问题：存在设计方案缺陷，可能导致弹簧片在高速运转时飞出。这一问题会造成传输中断和行驶时的无力感
，严重影响车辆使用寿命，并隐含严重的安全风险 。

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、别克君威的变速箱存在严重的设计缺陷 ，卡簧在高速旋转时有可能飞出来导致变速箱失效
，变速箱有滞后感、挂挡无力，因此变速箱的使用寿命普遍低于正常标准存在严重的安全隐患 ，并且变速箱在维修之后仍然存在相同的隐患
，所以别克君威已经针对这个问题进行了召回，新的别克君威优势多多 ，相信问题已经解决了
。

3 、变速箱有落后感
、挂档乏力
，因而变速箱的使用期广泛明显低于正常规范存有明显的安全风险，而且变速箱在修理以后依然存有一样的安全隐患 ，因此别克君威早已对于这个问题开展了召回
，新的别克君威优点多多的，坚信难题早已解决了。

4、通用的9AT变速箱技术先进 ，齿比合理，能够升到9档
，但其可靠性还有待商榷，特别是低速升档顿挫并非小概率事件 。然而 ，通用新一代的变速箱在10万公里内质保期内可靠性还是没什么问题
。我们以一台行驶了8万公里的别克君威（17款20T精英版）为例
，来探讨通用9AT以及君威的整体质量。

09别克君威2.4高配,自动挡晚上开起来感觉档位跟速度不符合油门踏板要踩...

对于09款别克君威4高配自动挡车型，在夜间驾驶中遇到档位与速度不匹配 ，以及需要深度踩下油门的问题
，这可能源于变速箱的问题 。已知该车辆的变速箱刚刚完成维修，并且离合器出现打滑现象 ，这通常暗示了装配可能存在隐患
。变速箱故障不仅影响驾驶的平滑性和即时响应
，还可能导致整个车辆系统的额外压力。

别克君威油门踩到底速度上不去的原因可能有多种，如油门位置传感器过脏或电压失衡 、油门踏板故障
、汽车油路系统堵塞、点火系统故障等 。具体来说 ，如果油门位置传感器过脏或电压失衡
，可能会导致电子油门故障，进而出现油门踩到底速度上不去的情况。此外 ，进气系统故障也可能是原因之一
。

别克君威自动挡的档位用法：首先踩住刹车将档位向下拉挂入“D”档，然后向左推动档杆
，此时即挂入手动模式。当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档 ，向后拉-为降1档 。注意
，当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许
。

根据你的描述应该是汽车设置了定速巡航 ，定速巡航可以踩刹车取消
，或者按下定速巡航off键关闭。当踩刹车时定速巡航自动关闭 。打开车辆的定速巡航功能以后，驾驶员在调整好车速后 ，右脚无需踩油门
，车辆会自动保持设定的行驶速度
。但是当驾驶员踩刹车之后，定速巡航就自动取消了。

不正常 。不论是手动挡还是自动挡 ，挡位切换时存在变速箱异响说明变速箱一定存在问题
，而除了变速箱本身的质量问题，这也和车辆驾驶者操纵换挡杆的方式有关 ，不正确使用换挡杆也会出现变速箱异响
。

你在市区吧，先给2秒的狠油门
，然后松油门滑行7到8秒。你可以观察一下瞬时油耗，踩油门那两秒也许39 ，但你滑行的很长一段时间都是0.在郊区那些一级公路路况比较好的路上开
，能上定速巡航的话，70公里最省油 。也就是M6档最低转速
。高速公路你可以选择110定速巡航。一般7到8个油不成问题 。

怎么解决别克君威脱档,挂不上挡的问题

1 、首先 ，先把别克君威的轮胎拆了
，用举升机把别克君威变速箱架起来，抽出半轴 ，缓缓抬下别克君威变速箱
，对别克君威变速箱内部的机械部件进行检查。把别克君威变速箱的中壳上的螺丝都拆了，拿下别克君威变速箱的中壳 ，对别克君威变速箱中壳内部的部件进行检查
。

2、没有挂到底；可以调整解决；变速箱内倒档锁止机构磨损
，无法有效锁止倒挡齿轮。惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力 ，当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档 。档位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏
。档位锁块磨损过度。

3
、别克君越变速箱问题有
，换挡不顺畅，升档打滑 ，降档冲档 例如：别克君威变速箱会出现换挡不顺畅
，升档打滑，降档冲档现象 。车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感 ，加大油门车子才能缓慢行驶且不升档
，发动机会有空转现象（此时变速箱内部摩擦片已经在打滑）
。