新帕萨特高压油泵发响?

帕萨特4t车型的高压油泵发生异响 ，主要是由于油泵损坏、凸轮轴磨损以及油压传感器失灵等原因所致。这些问题都有可能导致油泵在正常工作过程中发出异常响声 。首先
，油泵损坏是引发异响的常见原因之一
。

故障现象：冷车启动过后热车一会儿，高压油泵会存在“哒哒哒 ”的非常有节奏的异响 ，低速行驶存在抖动现象。去过几家4S店检查过，分别换过高压油泵
，检查了低压油泵压力都正常，清理了线路 ，检查了凸轮轴高压油泵的液压挺柱等
，都没有解决问题 。故障诊断：仔细听了一下声音，的确是高压油泵发出来的。

故障：冷启动后 ，汽车预热一会儿
，高压油泵会有很有节奏的“哒哒哒
”异响，低速行驶时会有抖动现象
。去了几家4S店检查 ，分别换了高压油泵
，检查低压油泵压力正常，清理了电路 ，检查了凸轮轴高压油泵液压挺杆等。
，所有这些都没能解决问题 。故障诊断：仔细听了一下声音，的确是高压油泵发出来的
。

高压油泵内部活塞磨损严重。活塞在运转时会与缸体产生摩擦 ，长时间磨损后会导致高压油泵性能降低或损坏 。解决方案是更换高压油泵
。高压油泵内部密封件损坏。密封圈损坏会导致高压油泵无法正常向喷油嘴提供燃油，从而造成发动机启动困难 、熄火
、抖动异响等问题 。解决方案是更换高压油泵
。

有加速无力
，急加油时有唑车现象。启动时不好启动，需长时间打钥匙 。异响 ，在行驶时有嗡嗡的声音
。发动机故障灯亮。发动机抖动异常现象 。汽油泵泵的寿命 （一）理论上这东西应该和车是同寿命的
，所以没有一定的公里数和时间的限制。

帕萨特空气流量计电路图

1、大众帕萨特4t空气流量传感器在空气滤清器与节气门之间的管道上，靠近节气门一侧
。

2 、上海帕萨特轿车电喷发动机采用的是质量式热线空气流量计 ，可精确计量进入发动机的进气量
，用于喷油和点火控制。其安装位置如图1所示 。空气流量计的检测 1．检测仪器 （1）V.A.G1551或V.A.G1552；（2）测试盒V.A.G1598/22；（3）袖珍万用表V.A.G1526或万用表V.A.G1715；（4）测试辅助导线
。

3、在发动机进气管上，紧邻空气滤清器后端 ，安装着10款帕萨特领驭车型的精密部件——空气流量计。它采用的是陶瓷基片集成电子元器件
，具有先进的技术特性 。当发动机运转时，传感器首先会加热膜片 ，新鲜空气流经时会带走部分热量
。通过控制膜片上的惠斯顿电桥
，ECU会补充热量，使得膜片产生电信号。

4
、两根是进气温度线：一根火线 ，一根信号线，其余三根：一根火线
，一根地线，一根信号线 。空气流量计将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元（ECU） ，作为决定喷油的基本信号之一
，是测定吸入发动机的空气流量的传感器
。

5、D型控制方式中的微机ROM内，预先储存着以发动机转速和进气管内的压力为参数的的各种状态下的进气量 ，微机根据所测的各运转状态下的进气压力与转速
，参照ROM所记忆的进气量。

大众车电路图识读方法

1 、大众汽车电路图中，元器件是主体 ，用框图辅以相应的代号表示
，每个元器件都有一个字母代号，如蓄电池用A表示 ，起动机用B表示
，交流发电机用C表示等 。了解这些字母的含义，有助于电路的识读和维修
。大众汽车常用元器件字母代号含义如下图所示。在大众汽车电路图中 ，电路元件的接线点以接线代码的方式标注 。

2
、为了让 大众 的电路图更清晰，不同的部分用不同的符号表示。配电盘上的每个引脚由不同的数字和字母组合表示
，例如Z2和Y13
。每根电线都标有电线直径和颜色。线路图中的导线按经 纬度 连接，连接位置用地址码表示 。

3、大众朗逸充电系统电路识读示例 一汽大众/上海大众常见车型发电机电路▲ 发电机及端子如下图所示
。大众朗逸充电系统电路识读示例 B+ 端：是发电机正电源输出 ，通过一个保险丝与蓄电池正极相连
，发电机的负极通过搭铁的方式与蓄电池负极连接。

4 、号线：电路中经常通电的线路 。30是代表常电源，也就是从电瓶直接到点 ，不受任何开关控制
，除非断开电瓶的界线头
。15：受控制的小容量用电设备的电源线。15是代表“ON”挡线电源，也就是平时所说的打开点火开关到仪表亮的那个档位是 ，这根线材有电过来 。X：受控制的大容量用电设备的电源线
。

帕萨特高压油泵响声特别大

1
、初步分析
，这是高压油泵运行异常引起的，声音明显是高压油泵调节电磁阀发出的声音。因此 ，在拆卸高压油泵后
，对高压油泵的液压挺杆和凸轮进行了检查，没有发现明显的异常和磨损 。4S的其他 商 店也更换了高压油泵
。相关部件工作原理：高压燃油系统组成 ，如图2所示。

2、帕萨特4t车型的高压油泵发生异响，主要是由于油泵损坏 、凸轮轴磨损以及油压传感器失灵等原因所致 。这些问题都有可能导致油泵在正常工作过程中发出异常响声。首先
，油泵损坏是引发异响的常见原因之一
。

3
、正常车辆怠速情况下的油压基本上不变且在4000kPa（40bar）左右。初步分析这个就是高压油泵工作不正常导致，声音明显是高压油泵的调节电磁阀发出来的声音 。于是拆卸高压油泵检查了高压油泵的液压挺柱和凸轮都没有发现有明显的异常和磨损 ，高压油泵也在其他4S店更换过
。

帕萨特保险丝盒在哪个位置

帕萨特0的保险盒（保险丝盒）位于副驾驶座手套箱右侧。具体位置：在副驾驶座的手套箱内部
，右侧有一个专门存放保险丝的盒子，这就是帕萨特的保险丝盒 。设计合理性：帕萨特保险丝盒的位置设计合理 ，方便车主在需要时进行操作
，如更换或检查保险丝
。

在2020款帕萨特中，保险丝盒的具体位置位于副驾驶座手套箱的右侧。此外 ，方向盘左下方和前引擎盖下
，靠近电瓶的地方也有大众帕萨特的保险丝 。车身尺寸方面，2020款帕萨特的长为4933mm ，宽1836mm
，高1469mm，轴距为2871mm ，油箱容积为65l，整备质量为1470kg
。

大众帕萨特的保险盒位于驾驶座左侧的盖子下。以下是关于大众帕萨特保险丝盒的详细说明：位置：打开驾驶座左侧的盖子
，即可看到保险丝盒 。安全操作：在进行任何操作之前，请确保关闭发动机和电源 ，以确保操作安全
。保险丝标识：保险丝盒的盖板内侧
，每个保险丝都有明确的标识，指示着其对应的具体部件。

款帕萨特的保险丝示意图通常不在此直接提供 ，但保险丝主要位于发动机舱内的保险盒子里面 。具体位置及查找方式如下：位置描述：在2019款帕萨特领驭车型中
，保险丝盒位于发动机舱内，具体位置在前面机器盖子下方 ，蓄电池左侧的黑色保险盒子里面。查找步骤：步骤1：打开驾驶员车门
。