解放j6变速箱有几种

解放J6分不同配置下分别采用了两款变速器，分别是一汽伊顿FS10209 变速器 ，10档德国ZF16S221变速器
， 16档（解放J6舒适版）。2010年10月18日上午9时30分，2010年第50000辆一汽解放J6重卡成功下线暨中重卡产销20万辆庆典仪式在一汽解放总装车间隆重举行 。

解放J6系列中的J6P是最常见的一种 ，它配备了高顶全浮驾驶室
，拥有2点空气悬置
。发动机方面，J6P提供了350PS、370PS和375PS等几种型号 ，均搭载了锡柴发动机。根据不同配置
，车架尺寸为300x80x30 。在传动系统上，提供了111和8等速比选择
。

解放J6P350车型搭配CA12TAX160M变速箱 ，在后桥速比为111的情况下，使用1200真空胎
，行驶速度在100码时对应的发动机转速为1300转。经过测试和数据分析，100码的速度对应1300转的发动机转速被认为是最佳转速区间 。这不仅能够提供良好的驾驶体验 ，同时也能保证车辆在经济性和动力性能之间的平衡
。

解放J6轻量化375马力变速箱。变速箱主要指的是汽车的变速箱 。它分为手动 、自动两种
，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器
、行星齿轮和液压操纵系统组成 ，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

j6p550油耗多少 解放J6P550百公里油耗18-20
。整车长约05米
，宽约55米，高约26米。前置：2020mm ，后置：1830/1830mm 。整车重量约805吨
，最高速度可达120 km/h，吨位为重卡级 ，产地为吉林长春
。

在一汽解放j6的价格表中
，8米车型的参考价格范围在22万至28万之间，马力大致在160-180匹。其中 ，一款配置为160-180匹马力！--发动机+FS10209变速器+500（485）桥+多片簧舒适版的车型，其价格达到了398万元！-- 。

解放一顿变速箱从高档变低档水动阀漏气什么原因

1、车辆高档变低档时
，变速箱水动阀漏气可能源于开关的故障
。当水动阀开关发生问题，它会影响阀体内部的气压平衡 ，进而导致漏气现象。这种情况下
，车辆的换挡操作可能会变得困难，加速性能也会受到影响 。因此 ，修理或替换故障的开关是解决问题的核心步骤
。

2 、解放一顿变速箱从高档变低档水动阀有漏气现象
，一般都是因为这个开关坏掉所以会有漏气。因此解放一顿变速箱从高档变低档水动阀漏气是开关坏掉原因 。

3
、范围档气缸在变速箱后部，接着气管那个 ，就是双H阀的气管通向气缸
，气缸O形圈漏气在气缸处不会表现什么，反而表现在双H阀处 ，如果活塞漏气或活塞杆漏气不用拆箱子
，直接在车上更换就行，不过拆下气缸后要注意临时固定好拨叉轴
。

4、需要注意的是 ，如果汽车行驶中只有高档而没有低档，或者只有低档而没有高档
，可能是由于副箱高 、低档换档操纵系统出现故障引起的。因此，驾驶员需要及时检查和修复 ，以确保车辆的正常运行 。

解放伊顿12档自动挡变速箱有几种

解放伊顿12档自动挡变速箱拥有丰富的类型
，包括：AMT （Automated Manual Transmission）： 采用电子控制离合器，操作简便 ，但可能有轻微顿挫。AT （Automatic Transmission）： 通过液力变矩器传递动力
，换挡平顺，但燃油消耗较高
。

前者是六级变速 ，后者是八级变速。 伊顿康明斯自动变速箱技术公司今日在第18届上海国际汽车工业展览会上宣布
，将推出其先进的 EndurantTM12挡自动变速箱 （AMT） ，包括缓速器以及适用中国市场的取力器选项功能 。12档伊顿200和240区别是前者是六级变速 ，后者是八级变速
。

高低档一般是变速箱采用的换档方式。高低档一般是变速箱采用的换档方式
，即1，2 ，3，4
，倒档，爬坡档都在低档区.5 ，6
，7，8档在高档区 。其实5 ，6
，7，8档和1 ，2
，3，4档的位置是一样的
。

一汽伊顿12档变速箱376kg。这款变速箱为伊顿品牌AMT系列 。最大扭矩 ，2650N
，型号是Endurant，这款变速箱特点是市场上最轻的2650NmAMT变速箱系统 ，电气系统内部布线，智能预测功能提供离合器更换提醒
，业界专有的变速箱润滑油压力传感器，集成式液力缓速器
。

名称
、档位、扭矩 、代码、档数。CA代表一汽 。 7等数字 ，代表前进档档位
。“— ”号后的数字表示变速箱输出扭矩
，“55-120
”代表变速箱输出扭矩数是55-120N.m。 FS为解放变速箱厂与美国伊顿合资厂代码，最后的数字代表前进档数 。

齿轮比范围广：12档变速箱的齿轮比范围广 ，可满足不同的路况和运输需求。操作简单：变速器采用电子自动控制
，驾驶员只需在加速
、减速、起步和停车时操作几个简单的按钮即可完成
。燃油效率高：由于变速器采用了先进的液力耦合器和多片湿式离合器，具有高效率和低磨损的特点 ，从而使车辆的燃油效率更高。

解放八档变速箱如何换档

1 、在使用解放八档变速箱时
，重载起步时转数应该控制在1500转左右，然后缓缓抬起离合器 ，确保平稳起步 。在后续的增减挡操作中
，需将转数控制在一个相对稳定的范围内，同时结合车辆的实际速度进行调整
。

2
、解放J6L采用自主研发的8档手动变速箱 ，拨片操作方式明确：向下为1234档，向上则是5678档。挂入4档后
，可以直接将拨片向上推，解除空挡 ，稍作停留
，然后再次推至5档，这样操作既省时又省力 。

3、在使用8档大货车时 ，常见的挂档技巧是采用“前四后八”的档位配置
。例如
，从7档降至5档时，需减速后踩下离合器 ，退档
，然后松开离合器，调整高低速开关 ，加油后再次踩下离合器
，挂入5档，随后加油并缓慢松开离合器踏板。

解放420马力和460马力的变速箱区别

1 、扭矩输出不同：解放460马力的变速箱扭矩输出更大 ，可以更好地适应高负载工况，提高车辆的牵引力和爬坡能力 。解放420马力的变速箱扭矩输出较小
，高负载工况承受能力小
。齿轮比不同：解放460马力的变速箱齿轮比更大，可以更好地适应高速公路行驶 ，提高车辆的经济性和舒适性。

2
、功率的差距
，420马力与460马力的解放勾6p在动力上是40马力 。如果你追求动力强劲的体验，460马力的解放勾6p会是个理想选择
。它不仅在运输中能轻松应对 ，特别是在上坡载货时
，显示出明显优势。但别忘了，更高的动力往往意味着更高的油耗和成本 ，所以在选购时需做出平衡 。马力是衡量车辆动力的关键标准。

3、解放J6P420和460发动机的主要区别在于动力大小
。460发动机拥有460马力
，而420发动机则只有420马力。这40马力的差距在运输过程中可能会产生显著的影响 。例如，在上坡或承载重物时 ，460发动机由于其更大的动力
，可以更轻松地完成任务
。然而，这种动力优势也带来了一些负面影响。

4 、具体就是420的马力小点儿 ，460的马力大点儿 。其他就是有九升机和十一升机的区别
。十一升比较理想。

5
、解放增压器换460能增大马力 。增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置
。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度
，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外 ，还可改善发动机的高度特性 。

6、车型级别与类型：解放JH6是一款卡车
，具体类型涵盖了牵引车 、载货车等多种配置
。动力配置：发动机：提供多种动力选择，包括锡柴
、潍柴等品牌 ，马力范围广泛
，如320马力、350马力 、420马力、460马力，甚至更高马力的版本 ，以适应不同的运输需求。