1 、日前，一汽-大众奥迪正式发布了新款奥迪A4L官图和更多细节信息 ，新车除了在外观进行了升级之外 ，内饰上更换了新一代MMI信息娱乐系统，引入第三方应用程序 ，更加符合中国消费的使用习惯 ，据了解，新车将于4月10日上市。
2 、近日 ，奥迪正式发布了新款A4L的官图 ，它的外观和内饰都进行了升级，质感提升很多 。新款奥迪A4L换装了全新一代的MMI信息娱乐系统，它是由奥迪中国团队研发 ，引入第三方应用程序 。新款奥迪A4L将会在4月10日正式上市 ，有三种动力可选择。
3、新款A4L全系车型都将配备12V轻混系统，官方表示该系统可将百公里油耗降低0.3升 。140千瓦车型还首次引入了quattro ultra智能四驱系统 ，降低四驱准入门槛 。另外 ，新款A4L还将配备ACC自适应巡航辅助系统 、侧向辅助系统 、疲劳驾驶辅助系统，360°全景影像等ADAS高级驾驶辅助系统。
4、在内饰方面搭载了13英寸全液晶仪表+悬浮式1英寸MMI全触控显示屏 。动力上全系标配第三代EA888系列的0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统 ，提供低 、中 、高三种调校版本 。
5、一汽-大众奥迪新款A4L官图正式发布 ，新车将推出两种外观风格，分别为雅致型和动感型共9款车型 ，新车将在4月10日正式上市。新款A4L前脸六边形进气格栅变得更加扁平运动 ，动感型S-line套件采用了RS风格的黑色蜂窝链式中网，前包围两侧进气口配有较粗壮的铝制装饰条 ，具有非常强的战斗气息。
6、近日 ，全新奥迪A4L正式亮相，虽然只是一款中期改款车型，但全系标配12V混动 ，并首次将quattro ultra智能四驱系统门槛降低到140千瓦功率的车型上（此前该配置只有顶配45TFSI车型上才有） ，不知道这两道硬菜能不能抵消消费者对某些品牌的执拗呢？一切还要等到后面上市时的价格发布 。
1 、奥迪A4L巡航定速的使用方法如下：开启巡航定速系统：将操纵杆拉到ON位置，即可打开定速巡航系统 。存储车速：按压操纵杆末端的按钮 ，以存储当前车速。也可以将操纵杆朝+或方向压 ，以提高或降低车速，并在松开操纵杆时存储当前车速 。
2 、款奥迪A4L的定速巡航功能使用方法如下：启动车辆后 ，在方向盘上寻找一个带有圆圈标识的按钮 ，这便是定速巡航的启动键 。只需轻轻按下，定速巡航功能即被激活 ，此时仪表台信息窗口会同步显示定速巡航的标识 ，确认功能已成功启动。若需关闭定速巡航，再次按下那个带有圆圈标识的按钮即可 。
3、奥迪A4L配备了便捷的定速巡航功能 ，为长途驾驶带来了轻松与便利 。要使用这一功能 ，首先需要找到车内配备的定速巡航按钮，该按钮通常带有醒目的圆圈标识。启动定速巡航非常简单，只需按下该按钮 ，此时仪表台的信息窗口会显示出相应的定速巡航标示 ，表明系统已经成功激活 。
4 、在高速公路上驾驶，奥迪A4L的巡航定速功能能提供便捷的辅助 。当车速稳定在100-120码范围内 ，且道路车辆不多时 ，你可以启用这个功能。首先，将车辆速度设定到理想值 ，然后轻按巡航定速开关 ，车辆便能自动保持当前速度，无需持续踩油门 ，提升驾驶的轻松感 。
5 、奥迪A4L定速巡航的使用方法如下：简单的说就是用之前先往内部拉一下 ，然后上下调节速度，按一下增减1 ，长时间按增减10 ，设定好后再向内部拉一下就好了 。定速的时候也可以上下调节速度，解除定速点下刹车就好。巡航控制系统使用方法：向内拉动操纵杆，打开系统。存储当前车速 ，按压set按钮 。
6、奥迪A4L定速巡航使用方式：将操纵杆拉到“ON ”位置 ，打开定速巡航系统 。按压操纵杆末端按钮以存储车速。将操纵杆朝+或-方向压可提高或降低车速 。松开操纵杆即存储当前车速 。踩下制动踏板或将操纵杆朝“CANCEL ”方向压或已超过存储的车速至10km/h以上的速度行驶5分钟以上可以暂时关闭巡航系统。
而且这次新款奥迪A4L的驾乘感受真的是开起来有点嗨 。外观方面，以前只注意到凯迪拉克的双外观 ，后来国产车用的比较多 ，这次奥迪A4L竟然也采用了双外观设计 。虽然这款奥迪A4L算是中期改款，但是变化却很明显 ，整车看起来很犀利 ，而且总觉得现款看起来比例更协调。
这点我和朋友有同感，试驾的A4L臻选动感型性格非常鲜明 ，在弯道能给驾驶员十足信心 ，好像不停在说：“可以再快一点，我没问题 。” 这主要归功于A4L臻选动感型配备的运动悬架 ，新车相较改款前车高降低21mm（相比舒适悬架降低了28mm） ，二来经过针对性调校的后悬还带有防倾杆，能尽可能的抑制车辆侧倾 。
网上人人都在喷奥迪A4L，可是人家每个月稳定15000台左右。
安全性 。德国车的安全性是毋庸置疑的 ，何况是奥迪的主战汽车 。3）时尚的外观。A4l的外观也是饱受好评的 ，像你这个年龄的女子也不会质疑A4l的外形吧。（我特别喜欢的是它的前大灯）4）操控性 。年轻人购车，无论男女 ，都喜欢自己的车子富有激情和可操控性 。
CT5更大声 ，操控侧倾比三系小CT5自带了声浪自嗨功能，在车内也能听到源源不断传来的发动机轰鸣声和排气的声浪 ，但是这声音说不上好听 ，没有太多的节奏感，听的时间久了甚至觉得有点恼人。
1 、作为中期改款车型 ，全新奥迪A4L的长 、宽、高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型） 、1847 mm 、1439mm（致雅型）/1411mm（动感型） ，轴距为2908mm 。不同配置的车型将搭配18英寸或19英寸两种轮毂 。这个尺寸，比现款更大更豪横。被誉为“灯厂 ”的奥迪 ，新车灯组自然也是看点之一 。
2、昨天 ，奥迪新款A4L正式上市，新车属于中期改款车型，一共推出9款配置 ，售价区间为30.58-368万元 。接下来我们就来看看新车在哪些方面有了新的变化！● 车身尺寸更大 奥迪A4L一贯的特色就是 拥有非常宽阔的车内空间 ，这也是之前很多A4L车主们最为看重的。
3 、如今，更加均衡 ，更加运动的全新奥迪A4L来了 。在4月10日 ，全新奥迪A4L正式上市，新车共推出五款车型 ，售价区间为30.58-368万元 。
4 、近日 ，国产新款奥迪A4L的部分谍照在网上曝光，根据此前得到的消息 ，国产新款奥迪A4L将于今年4月正式上市 ，不出意外，应该是北京车展。
1、奥迪A4L这次带来了一次相当有诚意的中期大改款 ，从外观、内饰 、配置和科技装备上都有了显著的提升 ，不过相应的新车预售价30.80-40.0万，跟现款相比贵出了整整两万元，正式售价将在4月10号正式公布 。
2 、日前 ，奥迪官方发布了奥迪A4L中期改款的车型信息和售价 ，官方发布的售价区间为30.80-40.00万元 。每日车讯对比发现，它的起售价不但比现款车型高出2万元 ，甚至已经超过了宝马3系和奔驰C级的起售价 ，成为BBA同级车型里起售价最高的车型。
3、全新奥迪A4L上市，价格为30.58万-368万。换代近4年之后 ，奥迪A4L这次迎来了一次较大规模的中期改款 ，足以让我们重新认识一下这款车 。 单单在外观上，新A4L的气质 ，就已经和老款判若两车 ，以至于网上有很多人表示，之前一直对A4L无感 ，但看到新款时竟有点怦然心动 。
4 、尽管在孙惠斌的主导下 ，中期改款奥迪A4L喊出了“做更强大的自己 ”的口号，同时也把起步价提高了2万元，但消费者会不会买账还真不好说 ，在《车界》看来 ，新A4L想要靠“明升暗降”来做更强大的自己，其实还是很难的。
5 、昨晚 ，新款奥迪A4L正式上市 ，新车共推出9款车型，售价区间为30.58-368万元 。一些细心的网友发现 ，新款车型的起售价竟然比老款车型上涨了9万元 ，纷纷指责奥迪不厚道 。事实真的是如此吗？奥迪开始了肆无忌惮的官方加价行为？当然不是！看完配置表后你会发现，这9万元物超所值。
6、月10日 ，全新一代奥迪A4L上市 ，新车共推出9款车型，售价30.58-368万 。新车全系搭载第三代EA888 0T发动机 ，并且在40TFSI车型上配备了quattro四驱系统 。
1 、相比外观的大刀阔斧 ，新款奥迪A4L的内饰则主要集中在配置上的调整，升级了消费者期盼已久的13英寸全液晶仪表，为了符合日常使用习惯 ，新款奥迪A4L的中控大屏也升级到了1英寸 ，并且采用了更加好用的安卓车机和全触控压感屏幕，除此之外 ，这台顶配车型还配备了B&O音响系统 ，扬声器数量达到了12个。
2 、总体2020款奥迪A4L的外观可以说是小改之中隐藏着质变，即使是低配版车型的外观也会让老款A4L的车主朋友羡慕不已 ，就拿今天我们的试驾车型45 TFSI臻选动感型来说 ，我认为要强于现款S4的外观，我非常满意 。
3、车身尺寸方面 ，新款奥迪A4L的长宽高分别为4858/1847/1411mm ，轴距为2908mm 。值得一提的是实拍车型还配备了一套红色刹车卡钳，与19英寸的双色轮毂相得益彰 ，颇有性能车的味道。尾部保持着一台豪华品牌中型车该有的稳重 ，大量平行线条以及镀铬件的运用让整个车尾更显大气 。
4 、UI页面，作为奥迪A4L的顶配车型，售价也近40万元 ，所以在配置上还算厚道 ，配备13英寸液晶仪表盘，分比率超高 ，支持多种UI页面显示 ，每种模式下都有着不错的视觉效果 。遗憾的是座椅只配备了加热功能，通风功能并没有配备 ，而且全速自适应巡航系统需要16200元才能加装 ，这一点有点抠门了。
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