小程序雀神麻将开挂神器免费版微乐麻将是一款深受玩家喜爱的麻将游戏，因其简单易上手和丰富的玩法而广受欢迎。游戏不仅仅是娱乐的方式 ，更是社交的桥梁
，很多玩家通过这款游戏结识了朋友 。随着游戏的普及，关于“开挂神器 ”的讨论逐渐增多
。

开挂神器的定义

小程序雀神麻将开挂神器免费版开挂神器有需要的用户可以加我微下载使用。通常指的是一些第三方软件或工具 ，能够在游戏中提供不正当的优势
，比如自动胡牌、透视牌局等 。这类工具的出现虽然能让玩家在短时间内获得胜利，但也严重影响了游戏的公平性和乐趣
。

使用开挂神器的风险

使用开挂神器存在诸多风险。很多游戏开发商对于作弊行为采取严格的惩罚措施 ，一旦被系统检测到，玩家可能会面临封号 、禁赛等严厉后果 。使用这些工具可能会导致个人信息泄露
，甚至感染病毒，给设备安全带来隐患。

玩家对开挂神器的看法

在各大问答平台上 ，关于小程序雀神麻将开挂神器免费版开挂神器的讨论引发了热烈的争论
。一部分玩家认为
，使用开挂神器是一种不道德的行为，破坏了游戏的公平性；而另一部分玩家则认为 ，使用这些工具可以增加游戏的趣味性和挑战性。不同的观点让这个话题变得更加复杂 。

如何提高游戏水平

与其依赖开挂神器
，不如通过提升自身的游戏技巧来获得胜利
。玩家可以通过观看高手的游戏录像
、参加线上培训以及与朋友切磋等方式，逐步提高自己的麻将水平。这样不仅能享受游戏的乐趣 ，还能在竞争中获得真正的成就感 。

虽然广西微乐麻将的开挂神器在某些玩家中流行
，但其带来的负面影响不可忽视
。为了维护游戏的公平与乐趣，建议玩家们放弃使用这类工具 ，专注于提高自己的游戏技巧
，享受游戏的真正乐趣。

汽车行业淘汰赛杀入终局，理想汽车也开始了增收不增利 。

3月14日 ，理想汽车（Nasdaq:LI；02015.HK）公告，2024年第四季度实现营收442.74亿元
，同比增长6.09%；净利润为35.3亿元，同比减少38.59%
。值得一提的是 ，理想汽车已经连续九个季度实现盈利
，也是继特斯拉、比亚迪之后第三家实现盈利的新能源车企。

全年来看，理想汽车2024年全年实现营收1444.6亿元 ，连续两年突破千亿元
，同比增长16.6%；净利润为80.45亿元，同比减少31.9% 。

2024年 ，理想汽车年度经营现金流达到159亿元；截至2024年末公司现金储备高达1128亿元
，始终保持在高位，现金储备充裕
。

2024年第四季度 ，汽车总交付量为15.87万辆
，同比增长20.4%。2024年全年，汽车总交付量达到50.05万辆 ，较2023年增长33.1% 。

理想汽车2024年主要财务数据

交付指引显示，理想汽车预期
，2025年第一季度预计交付8.8万-9.3万辆，同比增长9.5%至15.7%。

展望2025年 ，理想汽车董事长兼CEO李想表示
，“我们会继续聚焦用户价值，保持一贯的产品竞争力 ，在升级现有车型的同时做好纯电SUV车型的推出工作
。此外
，我们也将持续拥抱智能化转型，不断加强研发 、技术创新以及自我造血能力 ，确保在智能化时代实现可持续的长远发展和突破。
”

2025年迎来纯电车型大年
，理想预计市场集中度进一步提高

不少行业大佬将2025年视为行业淘汰赛终局的第一年 。对于理想汽车来说，2025年更为关键 ，因为理想一边要应对激烈的行业竞争
，另一边还要在自己并不熟悉的纯电赛道中推出系列产品
。

李想在财报电话会上介绍，公司今年会发布两款全新的纯电SUV ，首款纯电SUV——理想i8会在7月发布，理想i6会在下半年发布。整体节奏和2022年理想L9和理想L8的发布节奏较为类似 。

他说
，“这样的好处是，能够在下半年获得较好销量表现的同时 ，为下一年第一季度储备更多的订单
。”

进入2025年
，由于淡季等原因，理想汽车月销量从去年底的5万辆左右跌至3万辆左右。向哪里要增量 ，是理想汽车需要解答的问题 。

理想汽车销售与服务高级副总裁邹良军介绍说
，今年会通过产品升级
、扩大销售网络、加强营销 、同时加快海外市场拓展，来实现销量的增长突破 ，“依托技术迭代带来的产品竞争力提升
，以及灵活精准的市场策略与渠道扩张，总体上我对公司今年的销量增长充满信心
。 ”

在产品方面 ，他介绍了
，除了i8、i6之外，将陆续推出理想L系列和理想MEGA的“智驾焕新版
”。

在销售网络方面 ，目前理想有超过502家销售门店 。在此基础上，理想还推出了“繁星计划”
，通过与售后服务合作伙伴一起，增加在四线
、五线城市的覆盖
。除了这些正式门店之外 ，理想还在全国的高端商场开设了超过200个零售展厅和60个快闪店
，以获得更大的获客开口。

在海外市场，目前理想在中亚、亚太等市场都取得了阶段性进展 ，也在继续增加在拉美 、中东
、欧洲市场的投入；海外市场的授权经销商工作也已逐步开展 。

针对市场竞争
，理想汽车总裁、总工程师马东辉认为，各价格段内 ，头部品牌凭借产品 、技术
、品牌及服务的综合优势
，市场份额占比将逐步增加，市场集中度进一步提高。在技术方面 ，竞争会加剧
，众多车企品牌都会加快高阶智驾布局，智能驾驶竞争愈发激烈
。

理想已开始探索L4自动驾驶 ，预计L4可催生新商业模式

毫无疑问，智能化是汽车行业发展的下半场。

今年1月份
，理想汽车推送了全新的高阶智能驾驶系统AD Max V13，高速NOA（自动辅助导航驾驶）也由此升级为端到端技术架构 ，实现了端到端城市、高速的全场景覆盖；2月份
，理想实现了端到端+VLM 1000万Clips(模型训练的数据片段)大模型的全量推送，从100万Clips到1000万Clips ，用时7个月 。

性能上
，李想称，1000万Clips AD Max V13的表现也在行业中占据领先地位 ，“用近期多家汽车专业媒体对国内外头部智驾品牌的测评举例来说
，AD Max V13在多次比赛中取得第一名，从平均接管次数看领先优势非常明显 ”
。

据透露 ，理想已经启动了下一代技术架构VLA（视觉-语言-行动）模型的研发
，并计划在今年和首款纯电SUV车型理想i8同时发布。

长期来看，理想汽车的目标也是L4及以上的自动驾驶 。

马东辉认为 ，当前的智能驾驶，包括L2 、L3在内
，还只是辅助人开车的工具，技术方案的差别只体现在使用范围和辅助能力的高低 ，“本质上还是人在开车
，人和车的关系并没有发生本质变化”
。

在马东辉看来，进入L4的自动驾驶 ，不仅会带动车主买单
，更将催生出软件变现等全新商业模式。

他分析说，“但如果自动驾驶进化到L4 ，成为一个司机Agent（代理）
，就会产生质的飞跃，智驾系统从工具变为助手 ，真正可以替代人开车
，相当于拥有一个专职司机 。这种情况下，我们相信用户会愿意为此付费
。不仅如此 ，用户不需要自己开车后，汽车将升级为AI时代的空间机器人。此时车内的软件和服务将被赋予更高价值
，预计将催生出新的商业模式，让软件变现有更大的想象空间 。
”

“面对 L4 阶段的巨大潜力 ，我们的团队已经在积极探索
，力求在 L4 时代来临之际，抓住这个市场机遇
。”马东辉补充说。

李想：三类机器人将覆盖用户生活

人工智能战略已经是理想汽车打出的“明牌 ” 。

李想认为 ，人工智能在现阶段最本质的工作是实现能力的重要突破。

以最重要的自动驾驶举例
，规则的算法下类似昆虫或低等动物学习开车
。后来升级到了端到端+VLM，比较类似猴子学习开车 ，配合人类简单辅助指挥
，虽然能力提升很多，但无法达到人类顶级职业司机的水平 ，这是整个模型的技术架构决定的。同时
，端到端和VLM是两个不同的脑系统，而且每个脑系统都不够强大 。

“我们要解决的问题是 ，如何让大模型能够像人类一样学习驾驶车辆，理解真实的物理世界
，理解包括导航在内的软件，还能理解车内乘坐者表达的各种需求
。这需要把今天三个领域的不同模型 ，放在一个基座进行训练
，包含面向3D Vision的空间智能
、大语言模型代表的语言智能，以及端到端代表的具身智能。三者结合才能真正像人一样理解物理世界、理解人的意图 、理解软件的一切 ，像人一样开车
，并最终达到超越职业司机的水平 。这是我们对于人工智能的能力突破的理解
。
”

展望未来的AI战略，李想直言 ，“未来理想在整个AI领域里的研发建设投资肯定是会显著增加的
，但是我们的基本原则还是要依靠自身的造血能力。”

在应用场景方面，可以换一种思考方式 ，思考理想在未来人工智能领域中的定位
，在确定了定位以后，再明确对我们自身能力的要求 ，以及给用户提供的真正价值 。

李想说，理想汽车要做“AGI时代的终端企业 ”
。他认为
，在AGI时代，对于终端的要求与PC时代
、移动互联网时代是不一样的。

比如 ，可以把所有在物理世界里会呈现出来的AGI终端想象成机器人
，它们要有感知、决策 、推理能力和必要的执行能力、自身的反馈能力，它要真正像人一样工作 。基于这方面展现出的背后能力也不一样：软实力方面 ，包括了模型的能力
、软件的能力、操作系统的能力；硬实力部分包括了硬件整体的能力和强大的计算能力
。

在李想看来
，如果以用户生活相关的场景来看，按照时间的推演 ，将出现三类机器人：一个是L4级别自动驾驶空间机器人
，它在一个开放空间里运行；第二个是跟人合体的机器人，就是增强人类能力的机器人；第三个可能更难一些 ，是空间内的人形机器人。

“我觉得这三类终端或者说AGI机器人
，会把用户的生活覆盖得非常完善，类似于今天我们在使用苹果的时候 ，会有Mac 、iPhone
、iPad、Apple Watch 。这是我们对于整个AGI时代，未来3-5年甚至更长的时间内
，我认为我们应该去做的事情以及自身的定位。
”

在公司转向AI战略后，李想依旧是一名“六边形战士”型的带头人
。他的工作重心将覆盖AI和汽车 ，“我仍是公司CEO
，管理汽车业务相关的产品线 、产品部
、品牌、战略等团队，这和2024年是完全一致的。我们的确在BLM（Business Leadership Model ，商业领导模式）和DSTE（Develop Strategy to Execute
，制定执行策略）的负责人方面做了新的分工，但仍然有效地通过全公司的协同方式来实现战略目标 。 ”